Det sista fixet inför avfärd mot Göteborg och bild-bonanza från Hemavan

Hur kan det vara så mycket mer än att packa som behöver fixas med inför en cykeltur? Och varför har jag inte gjort mer tidigare? Min plan var att jag skulle ta det lugnt de här dagarna mellan veckan i Hemavan med syskonen och min cykeltur. Det är såklart kul att fixa inför en cykeltur, men att planera sina lediga dagar utifrån en checklista som imorgon bara behöver bestå av överkryssade saker var kanske inte vad jag hade tänkt.

Nåja, här är vi nu, mitt i allt fixande för att kryssa ännu en punkt på listan – att blogga ett inlägg innan min tur startar imorgon. Men innan fixet fortsätter vill jag bara säga några ord om föregående vecka i Hemavan med Anton och Amanda.

Jag gillar verkligen att åka iväg det första jag gör på semestern. Att byta miljö gör att jag kommer in i semesterlunken mycket snabbare. Så i torsdags blev det först lite klättring i Umeå med Anton innan Amanda plockades upp på flygplatsen på fredag morgon och vi styrde mot Övik. Där träffade vi och kramade om våra föräldrar som nu äntligen är vaccinerade med två sprutor. Lycka! Efter väldigt efterlängtat familjehäng åkte vi mot fjällen på lördagen.

Sen gick veckan i äventyrens tecken. Vi vandrade, paddlade, cyklade MTB och vandrade lite till. Vi hann också med massor av bad, loppis, god mat, sällskapsspel och avkoppling från våra konsultroller vi alla tre jobbar som. En väldigt avslappnande och rolig vecka med mina fina syskon kommer i bilder här!

Tack Anton och Amanda för en riktigt härlig vecka tillsammans!

Tillbaka till det sista fixet innan avfärd mot Göteborg imorgon. Förutom att packa har jag handla lite smågrejer, tex solkräm och gas. Har även klämt in ett besök hos fysioterapeuten för en axel, vaccinerat mig och varit in med bilen på verkstad för felsökning med dator. Jag har även detaljplanerat rutten lite och bokat boenden för vilodagarna. Det blev vila i Vemdalen istället för Sveg, och sen blir det också vila i Karlstad.

Jag har också packat min cykelväska som jag ska packa ner cykeln i inför tågresan hem och skickat ner den till Göteborg med Bussgods. Jag har laddat ner några böcker till min E-bok och ska ladda ner ett gäng sommarprat också, samt ladda ner nästa Harry Potter-bok, har bara 10 timmar kvar av den jag lyssnar på just nu. På 16 cykeldagar kommer jag hinna gå igenom en hel del av både musik, poddar och ljudböcker. Längtar redan!

Det som jag kanske suckar mest över att ha lämnat till sista minut är cykelservice. Jag har fixat lite med den redan, men det återstår en del. Till min fasa upptäckte jag härom dagen att mina nya bromsbelägg som jag köpt på mig för länge sen inte passade, och de som jag har nu är helt slut. Tack och lov hade den lokala cykelbutiken rätt bromsbelägg så dom ska jag gå ner och byta nu, dagen innan avresa. Bra framförhållning där Johanna.

Så, jag har det jag gör även denna sista dag innan cykelstart. Första anhalten blir till föräldrarna i Övik imorgon, liksom förra året. Det blir mysigt. Vi hörs igen när jag har vilodag i Vemdalen!

/Johanna

 

Sommarens cykelsemester till Göteborg

Jag säger det på en gång: i sommar ska jag cykla från Umeå till Göteborg!

Det ska bli så himla kul! Förra sommaren cyklade jag en runda med start och mål i Umeå och besökte bland annat Sollefteå, Östersund, Dorotea, Åsele och Fredrika. Nånstans i skogarna kring dessa orter tänkte jag att ”ok, nu vet jag hur det ser ut här, nästa tur blir söderut” och så har jag bestämt mig för att Göteborg är slutmålet för årets långa cykeltur.

Varför jag valde Göteborg är för att jag känner många som bor där: syster, med familj, farbror och kompisar. Det ligger även på lagom avstånd från Umeå och jag får cykla genom stora delar av Sverige och se landskapen förändras. Jag tänkte också att jag passar på att cykla genom skärgården på västkusten på vägen ner, nu när jag har chansen!

Jag har valt en lite krokig men förhoppningsvis vacker och inte allt för trafikerad väg ner genom Sverige. Vissa sträckor är mer planerade än andra, men som det mesta så kommer nog planen att ändras litegrann under vägen.

Jag räknar med att vara borta i lite mer än tre veckor, vilodagar och några dagar i Göteborg inräknade. Det blir kanske 15-16 cykeldagar och ungefär 1500 km. Sen kommer jag ta nattåg hem till Umeå igen. Den som tänker i siffror ser att jag har räknat med att snitta 100 km per dag som jag cyklar. Det är ok om det inte är så kuperat, men lite tuffare om det är mycket backar. Jag kommer försöka att packa minimalt med prylar på denna tur, vilket jag försöker varje gång i och för sig.

Jag tror att dagsetapperna kommer kännas långa i början, för jag har inte cyklat jättemånga långpass i år, jag har mest cyklat MTB i 1-2 timmar åt gången, men det är dags att klämma in några långpass till innan jag i mitten av juli lämnar Umeå.

Förutom att jag borde cykla nåt mer långpass innan (det känns som man alltid känner att man borde tränat mer inför fysiska projekt, så allt är väl i sin ordning) har jag en del annat jag bör hinna med innan avfärd. Det viktigaste är att serva bromsarna på cykeln. Troligtvis behöver jag byta bromsklossar och kanske en vajer också. Jag behöver även kolla om kedjan behöver bytas.

Förra året när jag byggde cykeln passade jag på att också köpa lite specialverktyg. Ett av dem var ett verktyg som mäter hur mycket kedjan har sträckts ut så att man vet när den behöver bytas. För om man inte väntar allt för länge med att byta kedja kan man behålla kassetten lite längre, för de sliter på varandra. Men hur man vet när kassetten behöver bytas vet jag inte än, men just nu antar jag att den är i tillräckligt gott skick för att ta mig till Göteborg.

Förutom lite bromsservice och eventuellt ny kedja kommer jag byta styrlinda. Den som jag har nu är helt söndertrasad och ser för hemsk ut. Genom reklamation har jag en ny liggandes hemma. Annars kommer jag köra med samma prylar som förra året, inga uppdateringar förutom en väldigt fluo-orange t-shirt som kommer synas jättebra på vägarna. Safety first.

Nu kommer jag jobba 3,5 dagar och sen gå på sju veckors semester. Jag tog tjänstledigt i två veckor för att kunna vara ledig lite längre, vilket känns så rätt och så skönt. Det här innebär att jag kommer hinna med annat kul än att cykla till Göteborg. Jag kickstartar semestern med en vecka i fjällen med mina syskon, det ska bli riktigt kul!

Nästa gång jag skriver här blir efter fjällveckan och mitt i cykelpackning och de sista förberedelserna. Missa inte det!

/Johanna

Cykelsemester

Hejsan! Nu var det verkligen länge sedan som jag skrev något här på bloggen, så nu är det dags! Innan jag börjar prata om cykelturen som börjar imorgon tänkte jag dela med mig av en bildbomb från Jämtlandsfjällen där jag var med mina syskon förra veckan. En så himla härlig start på semestern som innehöll allt som är bra!

Skålar in semestern i Åre.
Klättring i Östersund när det regnade en hel dag.
Vandring vid Snasahögarna med ISKALLT vad.
Bestigning av Lillsnasen mitt i ett moln med noll sikt.
Magisk paddling på Ottsjön.
Iskalla bad här och där. Ett varje dag.
Introducerade mina syskon i MTB i Björnen.
Vandring på Åreskutan med fantastisk utsikt!
Vandring på Renfjället mellan regnmoln och ett fåtal regndroppar.
Tack Amanda, Anton, Åre och Jämtland för en fantastisk första vecka på semestern!

Med en kanonvecka som inledning på semestern är det nu tags att rulla iväg på touringcykeln och varva ner ytterligare. Ursprungsplanen var egentligen att cykla nere i Europa i sommar, men med Corona så var jag tvungen att planera om. Jag har dragit upp olika rutter i Sverige och funderat på hur många dagar jag vill vara borta och så vidare. Det har svängt hit och dit och jag bestämde mig bara för några veckor sedan hur jag slutligen skulle cykla.

Jag kommer ta en tur med start och mål i Umeå för att inte behöva ta buss, tåg, eller samåka med någon i bil. Eller ok, jag kommer behöva skarva med tåg i 14 minuter en gång för att slippa cykla på E4an imorgon. Första etappen går till Örnsköldsvik. Sedan cyklar jag till Östersund på tre dagar via Sollefteå, tar en vilodag i Östersund, och cyklar sen hemåt via Strömsund, Dorotea, Åsele och Vännäs på ca fem dagar. Totalt kommer jag vara borta i 10 dagar.

Jag kommer ha tält med mig och utnyttja allemansrätten. I Östersund kommer jag bo på vandrarhem. Det är rätt skönt att bo inne emellanåt och torka upp och tvätta ordentligt. Jag har även bestämt mig för att inte vara rädd för björn och min säkerhetsåtgärd kommer vara att inte förvara mat i tältet, utan ha den i en cykelväska en bra bit från tältet. Det lärde en kanadensare mig som jag träffade på Nya Zeeland, som cyklat i Kanada. Han sa att man skulle göra en triangel av mat, toalett och tält, med ca 100 meter emellan. Jag kommer tälta ganska nära vägen, eftersom jag inte kommer orka dra min cykel superlångt in i skogen och hoppas att det även ska minska risken för möte med björn.

Den här cykelturen kommer bli den första med min nybyggda cykel och jag ser verkligen fram emot att testa den! Har mest cyklat kortare sträckor på den hittills och endast en lite längre. Ikväll  när jag skulle testa spänna fast min styrväska på styret upptäckte jag att den inte fick plats! Väskan är för bred och når inte fästet. Det saknas 1-2 cm vilket gjorde mig väldigt förvånad och besviken. Har frågat i ett cykelforum hur andra med butterfly-styre gör med styrväska. Jag var tvungen att packa om och ta mina Ortlieb-väskor för bikepacking. Kör annars med Vaude-väskor för touring. Det gör inte så mycket, men åtkomsten till mina saker i styrväskan blir lite sämre. Aja, ingen katastrof.

Den som vill följa min framfart kan göra det via Strava där jag kommer ladda upp dagsetapperna när jag har tillgång till internet. Jag kommer även blogga under resans gång och förmodligen lägga upp bilder på Instagram där jag heter @johannatramparrunt

Vi hörs!

/Johanna

Status på cykelbygget och tips på cykelinspiration

Den senaste veckan har jag haft mer tid till att bygga på min cykel. Jag har alltså inte varit smittad av corona, men tvungen att jobba hemifrån då jag dragit på mig en lätt förkylning som jag nu är frisk från. Jag jobbar hemma några dagar extra innan jag går tillbaka till kontoret.

Det går sakta men säkert framåt med cykeln och det blir en hel del Youtube, men det är bara roligt. Har inte stött på något stort problem ännu som inte kan lösas. På Youtube har det även blivit lite andra cykelklipp än bara typ ”hur man installerar mekaniska skivbromsar”. Jag ger lite tips på inspirerande cykelklipp längre ner.

Men hur går cykelbygget då? Bra! Det första jag gjorde var att skruva in vevlagret (det guldfärgade i bilden), vevpartiet och pedaler. Sen, när jag listat ut vilken ordning alla ringar till framgaffeln skulle på, satte jag fast den. Sen satte jag fast styrstam och styre. Så stod cykeln i någon vecka.

Häromdagen köpte jag fälgband och ytterligare ett specialverktyg. Har nu tre nya verktyg för att bygga cykel. Ett för att dra åt vevlagret (längst till vänster), ett för att ta bort kassetten så att jag kan byta på min MTB sen (det med rött handtag). Verktyget jag köpte igår är till för att dra åt låsningen till kassetten och bromsskivan (det minsta i bilden).

Sen måste jag bara säga att skjutmåttet och det lilla multiverktyget har varit ovärderliga i det här cykelbyggandet hittills. Så många mått man måste mäta ner på en tiondels millimeter och så många olika skruvar med insexsnyckelhål.

Igår gjorde jag ytterligare framsteg med cykeln. Jag kunde göra klart hjulen genom att sätta på fälgband, slang, däck, kassett och bromsskivor. Bromsoken sitter även på plats på ramen och jag har satt på handtag på styret och skruvat fast växel- och bromsreglage. Känner mig riktigt nöjd med handtagen som jag var tvungen att såga lite i så att de skulle passa på styret bättre. Handtagen kommer avlasta händerna, något som jag brukar känna av efter några dagar. Mot slutet ska jag också sätta på en styrlinda (linda på?) på resten av styret. Typen av styre som jag valt kallas ”butterfly”.

Just ja, sadelstolpe och sadel är också på plats. Jag vet dock redan nu att jag behöver en annan sadelstolpe. Sadeln sitter just nu för nära styret och jag misstänker att vinkeln ner till pedalerna också är fel, så om sadeln kommer längre bak blir det nog bättre, men behöver som sagt en annan sadelstolpe för det.

Sadeln ser jag fram emot att prova sen. Den är i läder och kommer forma sig efter ens kropp så att den blir custom made och riktigt skön sen. Säger dom. Vi får se!

Nästa steg är att montera fast stänkskärmar, sen tänkte jag ge mig på att dra vajer till bromsarna och justera dem. Sen är det bara att sätta på kedjan (och justera längden på den), dra vajer för växlar och justera dem, sen kan jag cykla på cykeln! Dock ska lite fler grejer på sen också. Pakethållare, cykelstöd, ringklocka, flaskhållare, hållare för lås och lite annat. Men det är ingen brådska med det.

Huvudsaken är att jag kan cykla på den snart. Längtar så himla mycket till det. Jag tror att eftersom vintern varit så dålig i Umeå, bara massa is, så kommer vägarna smälta fram ganska snabbt och cykelsäsongen kan dra igång riktigt tidigt. Kanske redan i mars? Annars brukar jag tänka att jag har tur om det går att cykla på grusfri asfalt i mitten av april. Sen i tider som dessa kanske det blir lite fler cykelpass ute än det annars hade varit såhär års, men det gör ingenting.

Slutligen vill jag passa på att tipsa om lite inspirerande cykeldokumentärer som finns ute i etern.

Fredrika Ek – cyklade jorden runt på 1000 dagar under tre års tid. Det finns en väldigt bra dokumentär om henne på SVT Play.

Lael Wilcox – är en amerikansk cyklist som kommer från Alaska och cyklar ultradistanslopp. Denna dokumentär är när hon cyklade the Tour Divide med mål att slå det kvinnliga rekordet, som hon själv satte. Finns på Youtube.

Ed Pratt – cyklade jorden runt på sin enhjuling och har filmat sig själv under de tre år det tog. Finns också på Youtube.

Ta hand om er och ta en runda ute med cykeln medan man får! Kolla på dokumentärerna sen.

/Johanna

Vårens projekt har börjat!

Idag är det känsla av julafton. Jag har fått hem en hel kartong med cykeldelar och jag är sååå lycklig! Men jag tar det från början.

I somras blev min trojänare, en svart hybridcykel av märket Ideal anno 2014 stulen från IKEAs parkering nån gång under min första semestervecka. Jag vet, oansvarigt av mig att inte låsa fast den i något (bara ramlås) och sen lämna den där så länge. Jag hade i och för sig sagt till Alex tidigare att jag inte skulle bli ledsen om den blev stulen, för jag var sugen på att uppdatera mig på touringcykel-fronten.

Karma kom och segrade och cykeln var borta. Jag blev lite arg och irriterad över att man inte kan få ha sina grejer i fred. Men polisanmälde stölden och fick senare lite pengar tillbaka från försäkringen. Sen var projektet igång. Att hitta en ny cykel. Jag lade att stort antal timmar på att jämföra olika sorters cyklar med olika material, växlar, färger, geometrier och gud vet allt. Tillslut hade jag landat i ett cykelmärke och en av deras modeller.

En enda återförsäljare i Sverige av detta amerikanska cykelmärke. De svarade segt på mail, kanske inte hade den modellen i min storlek, lovade att återkomma. Jag pratade med cykelhandlare om antal växlar, lärde mig hur man räknar ut hur låg och hög växel man får med olika storlekar på kugghjulen och kassetten givet cykelns hjulstorlek. Jag inser att cykeln jag bestämt mig för har för hög lägsta växel. Inser också att det inte är lönt att byta hela växelsystemet, bättre att hitta en cykel med rätt växelsystem.

Jag är tillbaka på ruta ett, nu med lite snävare kriterier. Jag går från att vilja ha en cykel i aluminium till att vilja ha en stålcykel. Bestämmer mig för samma amerikanska cykelmärke med en enda svensk återförsäljare och kollar om de har den här touringcykeln i min storlek i önskad färg. Han återkommer inte. Jag ringer, han säger att han ska kolla upp det och återkomma. Sen hör jag inget mer. Mitt tålamod börjar sina.

För exakt en månad sedan ser jag på Instagram att en tjej jag följer, @julia.onbike.olah säljer en sprillans ny cykelram. Min färg, min storlek och i rätt material. Jag skriver till henne och frågar lite. Jo den finns kvar. Två dagar senare bestämde jag mig. Jag köper ramen och bygger en egen cykel.

När jag väl hade bestämt mig kändes det som ett så himla roligt projekt att ha i vår! Jag började kolla på klipp på Youtube och jag tycker inte att det ser så svårt ut. Säger jag nu innan jag börjat bygga. Det som var svårt var att välja alla delar så att de passar ihop. Det finns inga standarder på cykeldelar, så så fort jag fick hem ramen började jag mäta och läsa på. Under en dag satt jag och kollade på cykeldelar, sen beställde jag rubbet.

Eller ja, jag glömde sadelstolpe. Och vajrar och höljen till broms och växlar som ville jag köpa av en lokal cykelhandlare för att få rätt. Sen är jag helt övertygad om att jag saknar delar jag inte vet att jag saknar ännu.

Idag kom leveransen av alla beställda cykeldelar i en stor kartong. Hjulen kommer senare för det var lite leveranstid på dem. Oj oj oj vad kul det var att packa upp alla delar som jag valt ut och ville ha. Jag hade ändå en ganska tydlig bild av vilka komponenter jag ville ha. Tiodelat med tre kuggar fram så att min hear och blir ca 20, mekaniska skivbromsar, butterfly-styre, Brooks-sadel, däck från Schwalbe med punkteringsskydd osv.

Nu är det bara att börja bygga! Jag håller bloggen uppdaterad om detta!

/Johanna